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高溫風(fēng)機(jī)性能測試在狀態(tài)管理中的作用
有利于高溫風(fēng)機(jī)及其系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行高溫風(fēng)機(jī)及其系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足系統(tǒng)所需流量和壓強(qiáng)的工況點(diǎn)在高溫風(fēng)機(jī)的最高效率點(diǎn)附近。但是，在長期的運(yùn)行過程中，由于葉片變形、管道阻力增加等原因，高溫風(fēng)機(jī)的效率會逐年下降，電動機(jī)的功耗會增加。同時(shí)風(fēng)錄、風(fēng)壓也會有一定程度的下降最終導(dǎo)致不能滿足系統(tǒng)工作的要求。如以某煉鋼廠除塵高溫風(fēng)機(jī)為例，在1999年高溫風(fēng)機(jī)性能普查時(shí)測得的高溫風(fēng)機(jī)效率為70%左右。而在2004年轉(zhuǎn)爐及除塵系統(tǒng)改造之前，又對該高溫風(fēng)機(jī)進(jìn)行了性能測試。測得的高溫風(fēng)機(jī)效率僅為51%，電動機(jī)輸出功率由2 298 kW增加到2 582 kW，以年運(yùn)行8 000 h計(jì)算，每年要多耗電約220萬kW·。而且風(fēng)錄、風(fēng)壓也有一定幅度的下降，已不能滿足新增轉(zhuǎn)爐除塵的需求，必須再增加一臺除塵高溫風(fēng)機(jī)。
對于此類大功率高溫風(fēng)機(jī)必須利用高溫風(fēng)機(jī)性能測試技術(shù)對其使用工況的流量、壓強(qiáng)和效率進(jìn)行跟蹤，對效率低下的高溫風(fēng)機(jī)進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)和更換。
建立起對高溫風(fēng)機(jī)設(shè)備的運(yùn)行效率進(jìn)行有效監(jiān)督的機(jī)制，杜絕能源的浪費(fèi)。
又如某機(jī)組的熱風(fēng)系統(tǒng)原設(shè)計(jì)風(fēng)量為46 000 Nm'/h，經(jīng)過技改和熱風(fēng)系統(tǒng)優(yōu)化后，系統(tǒng)所需風(fēng)量減少到28 000 Nm'/h左右，節(jié)約了能源。
但在系統(tǒng)改造的同時(shí)。并未對系統(tǒng)中的高溫風(fēng)機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。僅僅通過關(guān)小系統(tǒng)中的閥門來減少風(fēng)量，造成熱風(fēng)系統(tǒng)中所有的高溫風(fēng)機(jī)出現(xiàn)“大馬拉小車”的情況，高溫風(fēng)機(jī)工作極不穩(wěn)定。尤其是兩臺爐氣高溫風(fēng)機(jī)，工作點(diǎn)已接近“喘振點(diǎn)”，更是故障頻發(fā)。2005年實(shí)施了該系統(tǒng)高溫風(fēng)機(jī)的改善工作，通過高溫風(fēng)機(jī)性能測試，確定了高溫風(fēng)機(jī)的工作點(diǎn)，并以此為依據(jù)重新選型制作風(fēng)最風(fēng)壓較小但適合當(dāng)前工況的新高溫風(fēng)機(jī)。增大了高溫風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行的范圍。既保證了高溫風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行，又起到了節(jié)能的作用。
有利于改傳高溫風(fēng)機(jī)與管網(wǎng)系統(tǒng)配置的有效性通高溫風(fēng)機(jī)總是與其管網(wǎng)系統(tǒng)聯(lián)合工作的，氣體在高溫風(fēng)機(jī)中獲得外功后，其壓升與流星的關(guān)系是按高溫風(fēng)機(jī)的性能曲線所呈現(xiàn)的規(guī)律變化的。當(dāng)氣體通過管網(wǎng)時(shí)，其壓升與流量的關(guān)系義遵循管網(wǎng)的特性曲線。因此，高溫風(fēng)機(jī)與管網(wǎng)的氣體流覺完全相等。同時(shí)高溫風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的全壓一部分用于克服管網(wǎng)中的阻力，一部分轉(zhuǎn)化為氣流在管網(wǎng)出Ft處所具有的動能。
高溫風(fēng)機(jī)的有效功率與高溫風(fēng)機(jī)的全壓成正比，當(dāng)用于克服管網(wǎng)中的阻力部分即靜壓部分增加時(shí)，氣流在管網(wǎng)出口處所具有的動能就會減少，即高溫風(fēng)機(jī)的流量會減少。因此，管網(wǎng)布置不好會影響高溫風(fēng)機(jī)性能的發(fā)揮。例如，管接頭、彎頭、閥門等結(jié)構(gòu)形式或管路突然擴(kuò)大、縮小、急彎等會增加局部的限力損失，同時(shí)使高溫風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的效率下降。管道的壓力損失包括沿程阻力損失和局部限力損失。沿程阻力損失由氣流速度、管道長度、管道截而積及管壁粗糙度等因素決定，局部阻力損失與管道的截面積和管道的過渡形式有關(guān)。因此，通過測試管網(wǎng)的流量、靜壓和動壓，可以發(fā)現(xiàn)管道系統(tǒng)的缺陷，合理選擇管道截面、長度、內(nèi)壁光滑度以及不同斷面風(fēng)道的過渡形式，均。叮有效減少管道的壓力損失，提高管道的愉送效率。
當(dāng)單臺高溫風(fēng)機(jī)的壓力或流量不能滿足系統(tǒng)的要求而需要采用多臺高溫風(fēng)機(jī)進(jìn)行申聯(lián)或并聯(lián)使用時(shí)，通過高溫風(fēng)機(jī)性能測試方法對系統(tǒng)的工作點(diǎn)壓力和流量進(jìn)行測試后正確地選擇高溫風(fēng)機(jī)的匹配。
高溫風(fēng)機(jī)的操作應(yīng)注意哪些規(guī)程及其維護(hù)應(yīng)注意哪些問題
高溫風(fēng)機(jī)的操作應(yīng)注意哪些規(guī)程
高溫風(fēng)機(jī)啟動前應(yīng)做下列準(zhǔn)備工作
（1）關(guān)閉調(diào)節(jié)門
（2）檢查風(fēng)機(jī)各部分的間隙尺寸，轉(zhuǎn)動部分與固定部分有無刮蹭現(xiàn)象。
（3）聯(lián)軸器應(yīng)加保護(hù)罩。
（4）檢查軸承的油位是否在最高油位與最低油位之間。
（5）點(diǎn)動檢查葉輪旋向與標(biāo)牌是否一致，各部分接線、儀表是否顯示正常，有無漏電、漏水、漏油現(xiàn)象和異味、異響、異振、松動等異�，F(xiàn)象，如有，應(yīng)及時(shí)排除。
風(fēng)機(jī)啟動后。逐漸開大調(diào)節(jié)門，直到正常工況。運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，軸承溫升不得超過周圍環(huán)境40t。軸承部分的均方根振動速度值不得大于
下列情況「必須緊急停車
（1）風(fēng)機(jī)有劇烈的噪聲?
（2）軸承溫度劇烈上升
（3）風(fēng)機(jī)發(fā)生劇烈振動和撞擊。
高溫風(fēng)機(jī)的維護(hù)應(yīng)注意哪些問題
高溫風(fēng)機(jī)維護(hù)工作制度如下
（1）風(fēng)機(jī)必須山專人使用，專人維修。
（2）風(fēng)機(jī)不許“帶病，運(yùn)行。
3）定期清除風(fēng)機(jī)內(nèi)部的灰塵，特別是葉輪上的灰塵、污垢等雜質(zhì)。以防止銹蝕和失衡
（4）風(fēng)機(jī)維修必須強(qiáng)調(diào)首先斷電停車。
風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的注愈事項(xiàng)如下
（1）如發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)流量過大，或短時(shí)間內(nèi)需要較小的流量時(shí)可利用調(diào)節(jié)門進(jìn)行調(diào)節(jié)。
（2）對溫度計(jì)及油標(biāo)的靈敏性應(yīng)定期檢查。
（3）除每次拆修后應(yīng)更換潤滑油外。正常情況下3-6個(gè)月更換一次潤滑油。
風(fēng)機(jī)的主要故障及原因如下?
（1）軸承箱劇烈振動。原因?yàn)椋?）風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心，聯(lián)軸器裝歪；2）機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)n與葉輪摩擦；3）基礎(chǔ)的剛度不牢固；4）葉輪鉚釘松動或葉輪變形；5）葉輪軸盤與軸松動或聯(lián)軸器螺栓松動；6）機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱蓋與座等連接螺栓松動；7）風(fēng)機(jī)進(jìn)出氣管道安裝不良；8）轉(zhuǎn)子不平衡9）引風(fēng)機(jī)葉片磨損
（2）軸承溫升過高。原因?yàn)椋?）軸承箱劇烈振動；2）潤滑脂質(zhì)量不良、變質(zhì)，含有過多灰塵、粘砂、污垢等雜質(zhì)；3）軸承箱蓋、座連接螺柱緊固力過大或過�。�4）軸與滾動軸承安裝歪斜，前后軸承不同心；5）滾動軸承損壞。
（3）電機(jī)電流過大或溫升過高。
原因?yàn)椋?）開車時(shí)進(jìn)風(fēng)管道閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)；2）流量超過規(guī)定值；3）風(fēng)機(jī)輸送氣體的密度過大或有a性物質(zhì)；4）電機(jī)輸人電壓過低或電源單相斷電；5）聯(lián)軸器連接不正，皮圈過緊或間隙不勻；6）受軸承箱劇烈振動的影響。
